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美国华媒 :海外庆春延续 ,中国向世界“报春”******

  中新网2月1日电 中国民间流传着“正月里来 是新年”“不到十五都是年” 的说法 。眼下中国春节假期已结束 ,中国人进入了开工第一周 ,但城市街头 的年味儿依旧浓厚 。美国《侨报》1月31日刊文说,在海外 ,以春节为由头的各种庆春活动也仍是“进行时”,刻画出一幅热闹喜庆 、其乐融融的春景图。一系列庆春活动奠定了新年开年 的好预期 ,中国春节经济 的“开门红”更是为世界经济前景报春。

  文章介绍了近日欧美国家多项热闹的庆春活动,比如史密森学会美国艺术博物馆举办 的“欢乐春节”家庭日活动 ,在比利时举办的春节游园庙会等 。文章还特别提及 ,今年白宫举行了史上第一个农历新年招待会,邀请400多亚裔人士到白宫共庆新年 。张灯结彩,红狮舞动,“很中国” 的祝福语“恭喜发财”将气氛烘托到高点 。

  文章表示,在这场蔓延海内外 的春节狂欢里 ,中国人、海外华侨华人 、外国人都参与其间,正应了中国 的古话“独乐乐不如众乐乐” 。从朴素的角度看,对于广大参与庆春 的人们来说,春节给他们提供了这样一些“价值”。

  一是情绪体验。春节本身代表着热闹、欢乐 ,加上疫情防控“好消息”,人们更有理由庆贺。目前世卫组织判断这波疫情可能已接近“拐点” ,中国疫情防控政策优化 ,借这样一个节庆日放飞心情 、享受轻松,海内外人士何乐不为?

  二 是文化体验。春节 是一个仪式感很强 的节庆日,各种春节元素令人愉悦 ,背后家庭团圆、万象更新 、新春纳福 、和睦友好的寓意,与西方家庭诸多价值观不谋而合。生肖兔作为机敏和幸运的象征 ,也给人们带来积极 的心理暗示和美好预期 。

  三 是财富体验 。根据中国官方发布 的数据,今年春节期间 ,全国出入境人员超287万人次 ,日均41万人次 ,较去年春节同期增长120.5%。中国游客出境游整体订单同比增长640% ,跨境机票订单增长4倍以上。旅游热 、消费热,展现出中国经济 的暖意 ,国际媒体对中国经济复苏 的连锁反应充满期待 。这些数据和期待,连通着一个个普通人过上更好日子的可能性。

  春节节庆本身以及春节经济所传递出 的暖意,是中国在向世界“报春” 。文章最后写道 ,立春将至,期待更多“报春鸟”飞来 ,祝福世界满园春。(完)

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(新春走基层)宝成线上 的五等小站:“90后”接力守护安全******

  中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站 是第二个家 ,我们准备了香肠腊肉,还包了饺子 ,在这里好好过个年 。”临近除夕,在位于四川省绵阳市江油市雁门镇的斑竹园车站,青工郎依王杰一边忙着贴春联 ,一边说他跟家人商量好了,今年除夕他当班 ,就不回家吃年夜饭了。

  斑竹园车站地处西南山区腹地 ,原名雁门坝站,始建于1958年, 是宝成线上 的一座五等小站 。小站虽小 ,但位于宝成铁路大动脉上 ,扼整条铁路线咽喉,一旦行车组织不畅,便会影响整条线路的安全畅通 。

  斑竹园车站站长刘胜介绍,火车从邻站进入这里 ,必须经过20多个遂道和10多座桥梁,其中有4000多米长 的会龙场隧道和50多米高 的清江2号大桥,而这一桥一隧均是宝成线之最。

斑竹园车站地处西南山区腹地 , 是宝成线上的一座五等小站 。 邓文鑫  摄斑竹园车站地处西南山区腹地 , 是宝成线上 的一座五等小站 。 邓文鑫  摄

  站长刘胜 是一位1994年出生 的小伙 ,和他搭档的 , 是1992年出生的副站长尹邦杰。除此之外,小站还有5名“95后”青工 ,他们接过老一辈铁路人 的接力棒,坚守小站,在春运期间守护铁路大动脉的安全畅通。

  春运期间,由于列车增多,斑竹园车站每天通过的列车达到了200余列,有开往北京 、上海、青岛 、福州、兰州、呼和浩特等地 的客车,还有奔向俄罗斯 、波兰 、德国 、格鲁吉亚的中欧班列。列车密度大时 ,助理值班员几分钟就要接一列 。

与信号楼进行安全联控。 邓文鑫  摄与信号楼进行安全联控。 邓文鑫  摄

  “X8062次 ,斑竹园站二道通过 。”1月18日12时17分 ,95年出生 的车站值班员郭小峰与司机安全联控 。2分钟后,满载集装箱的中欧班列从车站呼啸而过,一头扎进隧道里 ,消失在北上的茫芒大山之中 。

  山谷中 的车站,冬天风很大 ,加上列车通过时卷起的巨大风浪 ,刮在脸上就跟刀子一样。在现场接发列车的助理值班员陈林紧了紧身子 ,全神贯注地监视列车运行,顾不得揉一揉冻得发僵 的耳朵 。“远看装载,近看走行 。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练:“山高路远,必须对每趟列车进行严密监控 ,才能确保安全、万无一失。”

  “停留车防溜是车站的安全卡控重点,我们每隔三至四个小时就必须检查一次,不能有一丝马虎。”说罢 ,站长刘胜钻到车下 ,用手拽了拽卡在车轮和钢轨间 的铁鞋 。

  刘胜今年29岁,因业务精湛 、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长,他最大的体会就是:火车24小时跑,安全工作一秒也不能松。“车站就 是指挥中心 ,火车要跑得好 ,靠 的 是责任心和严格执行作业标准 。”他说:“一年365天 ,无论白天黑夜 ,还 是刮风下雨 ,守住安全 是大伙的天职 。”

  “每个车站都需要坚守,虽然条件苦了些,但确保大动脉运输畅通 是我们必须肩负的责任。每当列车从山谷中安全通过时,大家心中无不感到自豪 ,更觉得自己的坚守有价值 !”刚维护完道岔 的副站长尹邦杰说道 。

  春运期间,每天都有列车呼啸而过,可能不会有旅客注意到斑竹园这样 的小站存在 ,但接车、送车,每日重复 ,斑竹园车站这群年轻的“守护者”们却做得一丝不苟,他们坚守小站、守护安全,为旅客平安出行贡献着自己 的青春力量 。(完)

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